Beschreibung
- modulares Schienensystem
- nahezu jedes Fahrzeugboden Layout ist umsetzbar, da wir nicht an Profilbreiten gebunden sind
- TÜV-geprüft M1
Optionen
- Einzelschienenprofil mit Rundlochfräsung oder als C – Profil
- Doppelschienenprofil mit Rundlochfräsung oder als C – Profil
- Verschiedene Panele
- Verschiedene Längen
Anwendungsbereich
- Alle gängigen Transporter-Typen
- Transportwagen für mobilitätseingeschränkte Personen
- Sonderfahrzeuge
- Reisemobile
Vorteile
(gegenüber herkömmlichem Aluboden)
- Hohe Gewichtsersparnis, dadurch Erhöhung der Ladekapazität, geringerer Kraftstoffverbrauch
- Günstiger durch Verwendung von Sandwich-Paneelen statt Alu
- Wasserfestes verleimtes Birkensperrholz, XPS-Schaum, leichtes Albasia-Sperrholz
- Erleichterung des Einbaus (Hybridplatten sind in einem Bruchteil der Zeit zu Sägen, Nebeneffekt dadurch weniger Lärmentwicklung und Kraftanstrengungen)
- Flexibler, da wir nicht an Profilbreiten gebunden sind
- Leichtere Reparatur im Falle eines Unfalls, da Segmente einfach entfernt werden können
- Bessere Ausreisfestigkeit der Schienen durch Verwendung einer zähharten Speziallegierung
- Standardisierung durch fertige Hybrid-Paneele, die dennoch mit einfachen Mitteln auch individuell angepasst werden können
- Geringe Lagerhaltung – Standardlayouts, dadurch können viele Fahrzeuge abgedeckt werden
- Bessere Bodenisolation sowie Wärmedämmung
- Kombination mit anderen Systemen wird einfacher (Montageplatten, Trägerhalterungen, andere Schienen usw.) können integriert werden
TÜV-geprüfte Einbauvarianten
Die Abbildungen und Texte können auch Zubehör und Sonderausstattungen enthalten, die nicht zum serienmäßigen Lieferumfang gehören. Änderungen vorbehalten.